今年 3 月才剛開放比特幣付款的電動車大廠特斯拉，本日突然宣布基於環保考量，暫停該服務。結果多位幣圈 KOL 出面護航，另外以「綠色比特幣」自居的 Chia Network 創辦人 Bram Cohen 則回應道，如果真是這樣想，特斯拉應該「賣掉手中的所有比特幣」。
（前情提要：重磅！馬斯克 : 特斯拉暫停接受「比特幣支付」，基於環保考量；BTC 跌破 50,000）
（事件背景：亞馬遜 AWS 推奇亞幣 Chia「雲端挖礦」，瞄準中國散戶？頁面現遭移除）
電動車大廠特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）本（13）日推文宣布，該公司基於「交易的石化燃料碳排放」考量，暫停接受比特幣（BTC）付款。
該消息在幣圈投下震撼彈，不僅投資者圍觀，也引來許多重量級人物回應。其中 Chia Network 創辦人暨執行長布拉姆 ‧ 柯恩（Bram Cohen）便說道：
如果你們擔心環境影響，那應該出售所有比特幣。這將增加供給量，從而降低價格、挖礦報酬以及領取它們所需的能源消耗。
If you're concerned about the environmental impacts you should sell all your Bitcoin which will increase the supply thus reducing the price, the rewards for mining, and the energy expended claiming them
— Bram Cohen (@bramcohen) May 13, 2021
Chia Network 自詡為「綠色比特幣」、主打硬碟挖礦，採「時間與空間證明」（PoST）作為共識機制，僅需消耗硬碟空間、網路資源就可以進行挖礦並維護區塊鏈網路，和比特幣採取的工作量證明（PoW）機制不同。
PoW 挖礦因仰賴電腦算力，屬於能源導向產業，因此比特幣經常被反對者批評「不環保」。
特斯拉則是於今年 2 月首次進場 15 億美元比特幣資產；隔（3）月開放比特幣作為買車的支付工具，並坦言「不會」換回法幣。且據特斯拉今年第一季財報，約 10% 比特幣資產已經脫手，獲利達 2.72 億美元。
延伸閱讀：特斯拉脫手10%BTC！Q1比特幣出售「獲利超1億鎂」，馬斯克 : 為證明流動性，但我個人沒賣
特斯拉停收 BTC 遭圍剿
儘管特斯拉現以促進環保為由，拒收比特幣支付，並預告正在尋找其他在能源和交易消耗上，僅有比特幣 1% 不到的其他加密貨幣。也就是並非完全屏棄加密貨幣支付，但仍有多位 KOL 出聲替比特幣護航。
例如去年 8 月帶起上市公司買幣風氣的 MicroStrategy 公司執行長塞勒（Michael Saylor）便表示：
諷刺的是，比特幣交易並不會多消能源。能源是被用來保護加密資產網路，並且隨著時間推進，整體來說化石燃料的未來淨消耗將是負值。
另外加密投資公司摩根溪資本（Morgan Creek）共同創辦人龐普里亞諾（Anthony Pompliano）也指出，有 75% 礦工耗能是「可再生能源」。加密貨幣交易所 OKEx 執行長 Jay Hao 更引述方舟投資（Ark Invest）研究報告，提醒道：
比特幣挖礦將鼓勵可再生能源（如太陽能）的投資，以在不改變電力成本的情況下，產出更多電網電力。
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