今日凌晨美股收盤特斯拉重挫 15.4% 至 222.15 美元，創近 5 年來最大單日跌幅，排名公司史上第七慘跌。面對股價暴跌，馬斯克難得吐心聲：加入 DOGE 部門後經營特斯拉相當困難。
（前情提要：美股閃崩》比特幣跌破7.7萬、以太坊失守1800美元，特斯拉重挫15%..市場憂經濟衰退成真）
（背景補充：特斯拉在中國推出「FSD自動駕駛」順暢行駛菜市場，下一個就是台灣？）
自從馬斯克加入川普政府，擔任政府效率部負責人以來，特斯拉（Tesla）股價已連續數週下跌。今日凌晨美股收盤，特斯拉股價進一步重挫至 222.15 美元，單日暴跌 15.43%，不僅創下去年 10 月以來新低，更是近 5 年來最大單日跌幅，跌幅遠超比特幣當日約 5% 的下跌。
創史上第七大單日跌幅
根據特斯拉股東 James Stephenson 統計，此次 3 月 10 日的 15.4% 跌幅，在特斯拉歷史（經拆股調整後）中排名第七。
- 2020/9/8 -21.1%（收於 $110.07）
- 2012/1/13 -19.1%（$1.52）
- 2020/3/16 -18.6%（$29.67）
- 2020/2/5 -17.2%（$48.98）
- 2010/7/6 -16.4%（$1.07）
- 2020/3/18 -16.0%（$24.08）
- 2025/3/10 -15.4%（$222.15）
- 2010/12/27 -15.4%（$1.70）
對此，馬斯克轉發該貼文，樂觀地回應：「從長期來看，這一切都會好起來。」
2 月 28 日，馬斯克回應投資人對特斯拉股價下跌的不滿時，曾豪言：「特斯拉的獲利 5 年內將攀升 1000%。」 如今，面對股價暴跌，這句話究竟是信心喊話，還是安慰劑？
It will be fine long-term https://t.co/E8T4WYOj95
— Elon Musk (@elonmusk) March 10, 2025
全美爆發「反馬斯克」示威活動
一個令特斯拉受到壓力的原因是，在馬斯克加入 DOGE 政府效率部推動削減聯邦開支之後，有大量聯邦僱員遭到裁員，不滿的抗議者在全美爆發「反馬斯克」示威活動。
一場 8 日在佛羅里達州德拉海灘的示威活動上，數十名抗議者聚集在特斯拉門市前，手舉「沒有人投票給馬斯克」、「民主不是商業計畫」等標語抗議，呼籲民眾拋售特斯拉股票、出售特斯拉汽車。
馬斯克：經營企業「極度困難」
這一情況確實也讓馬斯克不好受。他在接受 Fox Business 採訪時坦言，當前的狀況讓他經營企業「極度困難」。
主持人 Larry Kudlow 問道：「你現在擔任 DOGE（政府效率部）負責人，相當於放棄了其他事業。你現在怎麼管理你的企業？」
馬斯克苦笑回應：「非常困難。」但他強調，自己加入政府的目標是提升行政效率，消除浪費與詐欺，並且目前進展良好。他表示：
「我們每天的節省金額已超過 40 億美元，這是非常可觀的成果。」
預計再留川普政府一年
此外，馬斯克透露，預計將在川普政府再待一年。
目前 DOGE 團隊已超過 100 人，幾乎涵蓋所有政府機構，未來可能擴編至 200 人。
他更樂觀預測：「如果沒人阻止我們，我們的節省規模將達到 1 兆美元。」不過，馬斯克的節省估算受到了挑戰，近期 DOGE 官網已刪除部分原本宣稱的最大節省項目，使這 1 兆美元目標的可行性受到質疑。
分析師下調交車預期
除了馬斯克身兼政府職務影響市場信心外，特斯拉股價重挫另一大因素是多名分析師下調交車量預測。
瑞銀（UBS）分析師 Joseph Spak 下調特斯拉第 1 季及全年交車預期，預測本季度交車量僅 36.7 萬輛，比先前預估少 16%，並不再認為特斯拉全年銷量能超越去年，預計將年減 5%。這與公司高層先前「全年交車恢復成長」的說法相左。
同時，Robert W. Baird & Co. 分析師 Ben Kallo 也在 3 月 6 日下調交車預期，加深市場悲觀情緒。
Spak 進一步指出，雖然 Model Y 改款可能有助於提升銷量，但當前市場需求仍顯低迷。他引用特斯拉中國官網數據顯示，目前新款 Model Y 交付等待時間僅 2 至 4 週，反映出訂單動能疲弱。
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