中國近期大動作清掃非法區塊鏈營銷、炒幣等行為，積極整頓區塊鏈的腳步一點也沒有慢下來；與此同時，中國大規模的實際應用也在同步進行：支付寶區塊鏈已經成功在中國 11 個城市裡應用相關技術，克服異地票務結算的問題，讓用戶只需打開自己所在城市的地鐵 APP，在其餘 10 城也能掃碼坐車，在掃碼的當下實現及時清算。
據當地媒體報導，支付寶（Alipay）區塊鏈成功在地鐵領域進行了首次應用，同時也為日後更大規模城市地鐵二維碼的資訊聯繫奠定了安全有效率的技術基礎；這次支付寶應用區塊鏈解決了跨城出行的最大難點：異地票務結算，而現在將相關票務資訊等紀錄於區塊鏈上，讓每個城市地鐵公司都能直接從鏈上獲取對應乘車的區段、價格，成功進行實時結算。
支付寶技術專家魏尚這樣介紹道：
「區塊鏈記載了所有的跨城交易且不可篡改，因此每個城市地鐵公司都能從『鏈』上獲取對應乘車的區段、價格，實現自動秒級結算。」
螞蟻金服董事長兼 CEO 井賢棟也表示：
「長三角地鐵互聯互通，是支付寶發揮數字技術優勢，助力數字長三角建設的重要成果。」
現在中國有 11 城的居民，只需打開自己所在城市的地鐵 APP，在其餘 10 城也能掃碼坐車，不用額外買當地票券，涵蓋範圍達 1,842 公里。
今年五月時據江蘇網，當時支付寶首創「異地掃碼」技術就已成功應用於「長三角主要城市掃碼互聯互通」項目中，當時已經開通了 7 個城市的一體化發展，而現在傳來的消息代表這項計畫已經持續推廣到更多城市，進行區塊鏈大規模的落地應用。
當時螞蟻金服董事長兼 CEO 井賢棟說道：
「未來一年內，支付寶將助力長三角所有地鐵城市實現掃碼跨省互通，並逐步向『全國通』邁進。」
如今，「長三角互通城市」已經開通 9 個，分別是上海、南京、杭州、合肥、寧波、溫州、蘇州、無錫、徐州（12月1日起）；上海地鐵表示，預計 12 月下旬，常州、蘭州兩大城市也將加入陣營，進一步推進全國軌道交通二維碼一體化發展，讓傳統地鐵跟著區塊鏈浪潮一起走向數位化。
支付寶區塊鏈地鐵發票
事實上，除了利用區塊鏈串接起不同城市的票務外，在地鐵發票上也可以應用區塊鏈來節省時間、增加效率。
今年 8 月，長三角城市之一杭州產生了全國首張支付寶地鐵發票，中國媒體《財路》指出，中國支付寶賦能將區塊鏈技術首次應用於出行：杭州市民、外來游客只要透過杭州地鐵 APP、支付寶即可一鍵完成掃碼過閘支付、開票和報銷的全部流程；這也是杭州地鐵打造的「智慧出行」全流程服務創新的另一步。
過去多數杭州市民已習慣手機掃碼乘坐地鐵，但如果需要索取發票就得折返到人工窗口排隊領取，十分不便；杭州地鐵提出這項痛點後，支付寶技術團隊就接入了區塊鏈技術，探索出這套智慧出行全鏈路解決方案。
電子發票能自動擷取時間、地點、金額等資料，免去了地鐵工作人員詢問、記錄與開票的時間，而區塊鏈電子發票和普通電子發票的不同之處在於，區塊鏈還會在電子發票交付、儲存和應用的過程都蓋上戳記，可以想成一位透明、可信的電子見證人，讓發票全程可追溯、不可篡改，保證了發票的真實性，同時也解決了普通紙質發票領取麻煩的問題。
此外，支付寶的「發票管家」功能還可以與企業的財務系統對接，實現從支付、開票、報銷到請款的「全鏈路」，避免重複報銷、假發票的棘手難題。
「電子發票推廣後，高峰期乘客能離站再開票，大大緩解了站內的客流壓力。」杭州地鐵相關負責人如此肯定道。
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