由 IBM 和馬士基公司(Maersk)基於分散式帳本技術(DLT)建立的全球貿易數位化平台(GTD)TradeLens 將在俄羅斯推出。
全球最大的貨櫃航運公司,丹麥航運物流巨頭馬士基在 6 月 6 日發布消息,表示已與俄羅斯當局達成協議,讓促進國際貿易成長的 TradeLens 將能順利在該國運營。
該協議使 TradeLens 平台得以進入俄羅斯市場,目標是幫助以紙本流程紀錄為主流的航運業引入數位化文檔。
首先,將沿著俄羅斯在波羅的海一帶的重要港口,同時也是該國主要的貨櫃貨運站 —— 聖彼得堡港(St. Petersburg),展開先導計劃。
TradeLens 將允許貨櫃物流業者共享航運交易數據,以各會員商號當作節點,支持區塊鏈系統運作。馬士基航運表示,該項目旨在促進托運業者與俄羅斯監管單位之間的實質互動,並認為這最終將提高貨物的清關速度和跨境運輸效率。
俄羅斯運輸部副部長尤里.茨維特科夫(Yuriy Tsvetkov),同時也是聯邦海運和河運局局長的他,在上週簽署了關於這項安排的備忘錄(MOU)時說到:
「隨著 TradeLens 平台的上線,我們預期看到透過運輸和物流業者之間共享供需信息、貨物狀態和交易資訊,藉以提高合同程序的透明度,這也是這次計畫最主要的期待。」
馬士基首席執行長兼 TradeLens 項目負責人麥克.懷特(Mike White)解釋道:「 TradeLens 平台將帶來完全透明化的貨物動向,並實現讓所有參與者安全無虞地共享『可即取的供應鏈信息』。」
去年由於 TradeLens 它們不願意厚待自己的競爭對手而遭受許多批評,因此在整合航運上下游相關企業的過程非常艱難。好消息是,現在已經看到了另外兩家海運公司巨頭 —— 地中海航運公司(MSC)和達飛海運集團公司(CMA CGM)都相繼投入這個平台。
馬士基聲明,TradeLens 平台目前已招攬了 100 多名成員,每週都要處理超過 1,000 萬次航務事件和數千份文件,並表示將有更多運營商加入,而這將為平台提供全球近一半的海運貨櫃數據。
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