三菱集團（Mitsubishi Group）旗下的三菱綜合研究所（Mitsubishi Research Institute，MRI）在 10 月 16 號發布了公告，表示其和日本的近鐵集團控股有限公司（Kintetsu Group）將推出「近鐵觀光特急列車代幣」（Kintetsu Shimakaze Coin）作為當地數位貨幣。
這個計畫旨在透過數位化服務及區塊鏈來利用數據、振興鐵路；其預計將於 2019 年 11 月 11 日至 2020 年 1 月 31 日於日本伊勢志摩地區進行，該地區以海灘、海鮮、珍珠養殖和國家公園而聞名，是一個觀光熱門地區；該公司認為透過發行可用於支付的數位區域貨幣，能夠吸引更多的旅客並提高該地區的競爭力。
再次攜手
這並不是三稜綜合研究所和近鐵集團第一次合作。
據日本經濟新聞，在 2017 年時近鐵旗下百貨公司就在其位於大阪的阿倍野 Harukas 近鐵總公司進行了一項 5000 人參與的實驗：讓用戶可以在總店專用櫃檯支付 5,000 日元，並透過智慧型手機應用程式將其兌換為價值約 10,000 日元的 Harukas 代幣；該代幣就是採用區塊鏈技術，也讓用戶可以在該地區大約 200 個商店和觀景台消費、使用。
透過「Harukas 代幣」，可以掌握購買歷史記錄、透過客戶性別和年齡了解熱門產品，並將其用於銷售。
Harukas 代幣也可以與優惠券結合使用以鼓勵商店使用，當時的新聞就有指出近鐵將通過該實驗來了解相關問題，並將其實際用於鐵路沿線。
而第二次的近鐵 Harukas 代幣社會實驗於去年 10 月和 12 月在大阪進行，主要在測試 QR code 的技術並引入人與人之間的轉帳，據三菱綜合研究所的報告，他們希望共同建立一個有助於地區振興的創新平台，此外，也計劃將這個平台積極提供給全國的公司和地方政府、促進政府提出的「無現金社會」的實現。
近鐵觀光特急列車代幣
這次的近鐵觀光特級列車代幣據官方文宣，每個代幣將等值一日圓，且會溢價發行：現金+溢價10％，舉例來說如果他們準備了 10,000 日元現金，那將會發行 11,000 個硬幣；而其中也強調代幣可以與現金結合使用，但代幣一旦加值後就無法退還，而如果代幣沒有在明年 1 月 31 日之前（公告的活動結束時間）使用完畢也無法進行退款。
而目前照公告表示，約有 18 個地點可以使用這個近鐵觀光特急列車幣，其中包含淺草茶屋、鳥羽海濱酒店和 Maconde 博物館等觀光地點，只要在結帳時向店員表示要使用代幣付款即可。
– 接受代幣付款的店家圖示，圖片來源：近鐵集團 –
?相關報導?
日本最大鐵路公司「JR集團」有意讓日本版悠遊卡「Suica」接受比特幣支付
蘭嶼達悟幣正式發行，台灣為「區塊鏈發行社區貨幣」首開先例
《BlockTempo動區動趨》LINE官方號開通囉～立即加入獲得第一手區塊鏈、加密貨幣新聞報導！
