馬斯克與川普政府在關稅政策上出現分歧，他今日被爆直接向川普本人呼籲撤銷大規模對等關稅措施，但並未成功。他近日與白宮顧問納瓦羅的唇槍舌戰也引發外界關注，馬斯克暗酸納瓦羅空有哈佛博士學位，但卻什麼都沒造出來，納瓦羅則反譏馬斯克只是個「汽車組裝工」。
（前情提要：馬斯克與川普翻臉？抨擊關稅壁壘，支持歐美建「零關稅」自由貿易區）
（背景補充：川普：不想馬斯克離開白宮重返特斯拉，會盡力挽留）
美國總統川普（Donald Trump）強勢回鍋白宮後祭出的關稅政策導致全球市場巨震，與各國關係持續緊張，國內反對聲浪也越來越大。
近日就連川普的核心支持者－特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克似乎也不挺其關稅政策，今（8）日有爆料指出，馬斯克直接向川普本人喊話，試圖說服川普撤回大規模的對等關稅計畫，但最終並未成功。
幕後斡旋失敗：馬斯克求川普收回關稅計畫
據華盛頓郵報報導，有兩位知情人士透露，馬斯克上週末試圖繞過他近日猛批的川普首席貿易顧問納瓦羅（Peter Navarro），直接向川普總統本人進行個人遊說，希望說服川普撤回激進的對等關稅計畫。然而，這項努力顯然並未成功。
川普不僅沒有撤回上週宣布的對等關稅，更在週一威脅若中國不放棄對美國實施 34% 報復性關稅，就要對來自中國的進口商品加徵高達 50% 的新關稅。
面對遊說失敗，馬斯克轉而在 X 平台上建議，美國與歐盟應實現零關稅並建立自由貿易區，並轉發了一段已故的自由經濟學大師傅利曼（Milton Friedman）的影片，傅利曼在其中分析一支簡單木鉛筆的原料來源遍及全球，強調：「價格系統的魔力，不僅帶來效率，更帶來和平。」
馬斯克似乎藉此宣揚自由市場和國際貿易合作所帶來的好處即重要性，並間接表達對川普關稅政策的不認同，也破壞了國際秩序。
— Elon Musk (@elonmusk) April 7, 2025
馬斯克槓上納瓦羅：「沒成就」、「哈佛博士是壞事」
馬斯克上週以來罕見公開抨擊川普貿易政策的幕後推手納瓦羅（Peter Navarro），他在旗下社群平台 X 上直接點名納瓦羅，先是回應一則提及納瓦羅擁有哈佛大學經濟學博士學位的貼文，諷刺道：「有哈佛的經濟學博士學位可不是好事，而是壞事。導致自負或腦子有問題。」
隨後更在另一則回應中直指納瓦羅「什麼成就都沒有」。馬斯克甚至轉發一段據稱是來自美國經濟學家索威爾（Thomas Sowell）的名言：「美國歷史上的每一次災難背後，都站著一個來自哈佛的人。」
納瓦羅反擊：「馬斯克是汽車組裝工，不是製造商」
面對馬斯克的猛烈批評，納瓦羅在接受訪問時強力回擊，嘲諷馬斯克雖然是知名的科技企業家，但「白宮的人都知道，他不是汽車製造商，他是汽車組裝者」。
納瓦羅還反駁了馬斯克提出的「美歐之間全面零關稅」主張，他指出特斯拉電動車的核心零件，大量依賴來自日本、中國和台灣等地的供應商。他強調，川普政府追求的是「真正的美國製造」。他批評像 BMW 和賓士在南卡羅來納州設廠組裝歐洲零件的模式，對美國經濟與國安並無實質幫助。
納瓦羅認為，馬斯克基於「商業利益」不介意使用廉價外國零件，但白宮著眼的是「美國製造業復興的戰略層次」。儘管言詞交鋒激烈，納瓦羅仍試圖淡化衝突，表示這「沒什麼大不了」，甚至透露兩人當天稍晚可能會在白宮會面。
特斯拉目標價腰斬，馬斯克身家縮水兆元
這場白宮內部的政策路線之爭，已對金融市場產生劇烈連鎖反應。川普宣布關稅政策後，華爾街股市連日暴跌。標普500 指數週一早盤跌穿 5000 點關口，一度較 2 月高點下跌超過 20%，墜入技術性熊市。
而處於風暴中心的特斯拉和馬斯克更是首當其衝。股價近 5 日重挫超 11%。馬斯克的個人淨資產也因此急速縮水，彭博億萬富翁指數顯示，馬斯克身家近兩日估計蒸發高達 309 億美元（約合新台幣 1 兆元）。
市場對特斯拉前景的擔憂急劇升高。長期看好特斯拉的韋德布希證券（Wedbush Securities）分析師 Dan Ives也罕見地大幅下修特斯拉目標價，從原先的 550 美元驟降至 315 美元，降幅高達 43%。
Ives 在報告指出，特斯拉正遭受多重打擊，因馬斯克政治立場捲入爭議，全美和全球範圍掀起廣泛的反馬斯克、反特斯拉浪潮，美國各地的特斯拉車輛和經銷店遭受多次襲擊。川普的關稅政策直接衝擊其全球供應鏈與成本，更令人擔憂的是，中國消費者可能因美中貿易關係緊張而發起抵制特斯拉的行動，保守估計全球潛在客源流失可能至少 10%，使特斯拉股價前景籠上陰霾。
諷刺的是，在川普 2024 年勝選之初，市場一度認為馬斯克「押對寶」，預期川普政府將放寬自動駕駛法規，有利特斯拉發展，當時特斯拉股價曾在短短數日內飆漲超過 50%。如今卻因關稅政策與川普核心幕僚鬧翻，處境顯得格外尷尬。
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