電車大廠特斯拉將於台灣時間明日上午 10 點,舉辦名為「We,Robot」的發佈會,特斯拉備受關注的無人駕駛計程車 Robotaxi 屆時將正式亮相,有哪些亮點值得關注?
(前情提要:特斯拉計劃明年Q1中國和歐洲上線「FSD全自動駕駛」,台灣也不遠了?)
(背景補充:特斯拉「Robotaxi」計畫10/10亮相!市場押寶無人計程車,Tesla未受輝達暴跌拖累)
電車大廠特斯拉將於台灣時間 10 月 11 日上午 10 點,舉辦名為「We,Robot」的發佈會,特斯拉備受關注的無人駕駛計程車 Robotaxi 屆時將正式亮相。
「We,Robot」上亮點有哪些?
據 Deepwater asset management 預測,根據特斯拉創辦人馬斯克在 3 月的電話財報會議以及此前特斯拉高層透露的資訊來看,在明天的發佈會上,消費者可能將看到三種不同的車型,分別為:
- Robotaxi:這是 Robotaxi 的實體原型,其特徵將會具有未來感,類似 Cybertruck 的風格,沒有方向盤、踏板或後視鏡。此外,發布時還會展示 Robotaxi 的實際操作示範,它將透過 Tesla 叫車應用召喚,並在某種軌道或路線上展示其自動駕駛功能。
- Model 2:特斯拉將會展示價值 25,000 美元的 Model 2(又稱 Model A),但不會有運行中的原型。這款車型預計會與 Robotaxi 有一些相似之處。不過 Model 2 會配備方向盤、踏板和後視鏡,但它不需要 FSD(全自動駕駛)技術來運作。其車身將與 Robotaxi 有所區別,但整體上會與 Robotaxi 共享相同的生產線。
- Cybervan:馬斯克可能將會公布一款全自動駕駛的客車(可容納 8-10 人的 Robotaxi XL)計劃。儘管這款客車在 Tesla 標誌性的流線型設計上會稍顯不足,但它將充分利用自動駕駛技術,符合打造經濟實惠交通工具的願景。這款車主要針對人口密集的城市地區,並且可能在未來公共交通中發揮作用,預計這將使叫車市場的潛在規模擴大 20%。
同時,Deepwater asset management 還表示,特斯拉發佈會主題「We,Robot」這個名字是在向 Isaac Asimov 的短篇小說《我,機器人》致敬,這也讓人聯想到明天的發佈會可能將與特斯拉的人形機器人 Optimus 有關。
另外據《彭博》報導,馬斯克可能也將發表將其 FSD 技術整合到特斯拉 Semi 電動卡車上的計劃,知情人士披露,馬斯克將就此談論他如何看待該技術被運用於運輸貨物。
特斯拉股價會漲嗎?
據谷歌財經顯示,特斯拉股價近 1 個月來已經上漲了 6.58%,近半年更暴漲了 40.34%,因此不少投資者都期待,此次 Robotaxi 發佈會或許將再度推動特斯拉股價上漲。
短期內商業化機率低?
不過值得注意的是,有著「最強蘋果分析師」之稱的天風國際分析師郭明錤稍早在社交平台 X 上指出,根據他的調查,Robotaxi 即使發佈後,也要等到 2027 年 Q1 才會量產,因此短期內對特斯拉股價的提振效果可能並不明顯:
部分市場參與者樂觀看待 10 月 10 日的 Tesla 的 Robotaxi 發佈會,但我最新的供應鏈調查顯示,Tesla 的 Robotaxi (也稱為 Cybercab) 預計要到 1Q27 量產,因量產時間尚久,故期待發佈會後 $TSLA 能大漲的預期可能過於樂觀。
無論 Robotaxi 提供無人計程車服務的載體,是無人自駕車或利用既有 Tesla 車主的汽車,最重要的是該公司 FSD 須符合政府要求 (某些州政府要求 L4) 才能營運無人計程車服務。我相信 Tesla 現在就具備製造 Robotaxi 所需的硬體設計與生產能力,但量產時間須至 1Q27,意味著 FSD 可能也須至 2026 年後才能達到 L4 級別。
1. 部分市場參與者樂觀看待10月10日的Tesla的Robotaxi發佈會,但我最新的供應鏈調查顯示,Tesla的Robotaxi (也稱為Cybercab) 預計要到1Q27量產,因量產時間尚久,故期待發佈會後$TSLA能大漲的預期可能過於樂觀。
— 郭明錤 (Ming-Chi Kuo) (@mingchikuo) October 9, 2024
另外據外媒《Electrek》報導,特斯拉的 Supervised FSD 還遠沒有達到馬斯克提出的短期目標,每接近 120 英里就需要駕駛員干預一次,距離它的長期目標是讓系統像機器人計程車一樣在無人監督的情況下工作,還有一段不小的距離。
另外華爾街投資銀行 Bernstein 分析師也指出,雖然特斯拉正專注於推出 Robotaxi, 但其競爭對手如 Waymo 和 Cruise 已在美國部分城市開始運營無人駕駛出租車服務,這使得特斯拉看起來在技術上落後。
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